
Egzamin na patent żeglarza jachtowego to państwowy sprawdzian wiedzy żeglarskiej i żeglarskich umiejętności. Składa się on z części teoretycznej i praktycznej. Do przystąpienia do egzaminu przygotowują kursy żeglarskie i rejsy szkoleniowe na patent żeglarza jachtowego. Egzamin na patent żeglarza jachtowego składa się z dwóch części i każdą z nich trzeba zaliczyć pozytywnie aby egzamin został zdany.
Poniżej dowiesz się czego możesz się spodziewać na egzaminie i jak on przebiega. Znajdziesz też kilka praktycznych rad przed egzaminem żeglarskim.
To test jednokrotnego wyboru (ABC) składający się z 75 pytań. Trwa ona 90 minut. Aby zaliczyć tę część można popełnić maksymalnie 10 błędów, czyli trzeba zdobyć minimum 65 punktów. Pytania na część teoretyczną egzaminu na żeglarza jachtowego nie pochodzą z żadnej centralnej bazy, a są układane przez Przewodniczącego Komisji Egzaminacyjnej zgodnie z zakresem wymagań określonym w rozporządzeniu. Każda szkoła żeglarstwa, jeśli złoży stosowny wniosek, może stać się oddzielnym podmiotem egzaminacyjnym, z własnymi testami egzaminacyjnymi. Najlepiej uczyć się treści na wykładach na kursach lub z podręczników, a potem rozwiązać kilka testów jako sprawdzenie wiedzy.
To manewrowanie jachtem pod żaglami i na silniku. Do egzaminu przystępujemy w kamizelkach ratunkowych ( niezależnie od aury). Na moim kursie żeglarskim na stopień żeglarza jachtowego egzamin zdajesz na tym samym jachcie na którym się szkoliłeś. Wiem, że bywa z tym różnie tam, gdzie jest duża liczba uczestników. Każda osoba przystępująca do egzaminu zdaje go jako dowodząca jachtem – czyli siedząc za sterem wykonujesz żądane manewry i wydajesz polecenia załodze. Ponadto oceniana jest też Twoja praca w charakterze członka załogi, czyli to jak wykonujesz komendy i polecenia. Jeśli jakiś manewr Ci nie wyjdzie za pierwszym razem, masz prawo wykonać go ponownie jeszcze raz. Manewry każdemu zdającemu przydziela egzaminator, który jest z Wami na jachcie.
Egzamin na patent żeglarza jachtowego najczęściej zaczyna się od części teoretycznej, czyli napisania testu. Najczęściej, bo zdarza się , że warunki atmosferyczne wymuszają przeprowadzenie sprawdzianu praktycznego, jako pierwszego. Dla przykładu:
08.00-09.30 - egzamin teoretyczny
09.45- 10.45 - egzamin praktyczny (ok. 1h na 3os. załogę)
W czasie egzaminu praktycznego siła wiatru ma wynosić 1-5 stopni w skali Beauforta.... przepisy.
Do egzaminu praktycznego przystępujesz w kamizelce ratunkowej, "kapoku". Egzaminator informuje jak będzie przebiegał egzamin i na co będzie zwracał szczególną uwagę. Egzaminator będzie na pokładzie. Pamiętaj, że najważniejszym kryterium oceny jest bezpieczeństwo. Egzaminator też człowiek. Manewr, który nie wyszedł, można powtórzyć (jeśli wbijesz się jachtem w nabrzeże... powtórki nie będzie - bezpieczeństwo).


Dzień egzaminu niektórzy wyobrażają sobie jak Dzień Sądu Ostatecznego. Zupełnie niepotrzebnie. Egzaminator to też człowiek. Na wodzie najważniejszym kryterium jest bezpieczne wykonanie manewrów... jak nie wyjdzie - to się poprawi. Ot i cała filozofia.
Poniżej lista "niezbędności":